ivandalavia (ivandalavia) wrote,
ivandalavia
ivandalavia

Category:

Рейс в Янтарное Королевство.Кёнигсберг

Вчера 25 ноября я слетал в один из любимых рейсов-дневной Калининград с обозначением - UTA389.Но большим сюрпризом оказалось то , что у рейса сместилось расписание в сторону утра и вылетает он теперь в 11.30 из аэропорта Внуково,терминал "А"-что я думаю удобно как пассажирам,нежелающим сидеть до обеда по старому расписанию,так и пилотам-которые возвращаются домой по расписанию уже к половине пятого
Основным заходом в Храброво является заход ИЛС на ВПП24,без каких либо особенностей,визуально 4 разворот контролируется очень просто-он начинается на тем самым Мысом Волан де Морта (так назвала его моя любимая Мыс Волан де Морта-профиль ей напомнил лицо злого волшебника )) ) ,посадочный курс 241°

Так же неоспоримым преимуществом стало в этом рейсе ,то что он теперь выполняется на Боинге 737-800,который относится уже поколению Next Generation,летит быстрее,выше,и комфортабельнее для пассажиров.Тайна комфорта заключается в том,что стоит пассажирам открыть небольшой секрет-Боинги 737 серии NG имеют более длинное крыло (так называемое работающее) которое держит самолет в потоке воздуха,вырпажаясь примитивным языком - гораздо плавнее и поэтому болтанка на этих самолетах переносится гораздо терпимее для тех кто её не любит))

Время в полете в зависимости от ветрового режима на эшелоне в среднем составляет 1 час 35 минут при заходе на ВПП24 и на десять минут больше если на ВПП06,расстояние между Внуково и Храброво 1150 километров (Без спрямлённых участков-прим.автора)
Наш маршрут выглядит следующим образом
Если во Внуково Мы взлетаем с ВПП19 (в сторону ОТ! Москвы) наш самолет так и продолжает набирать высоту на курсе взлёта прямо на населённый пункт Каменка,где расположен привод WZ,затем экипаж запрашивает (как правило) прямой курс вправо к точке ASKIL (выход из Московской зоны УВД)-мы выполняем плавный разворот вправо и как правило он происходит над городом Обнинск и берём курс на Смоленск и Оршу-Смоленск очень хорошо виден пассажирам правого борта-далее полет проходит на Белоруссией,над Оршей (на траверзе Могилёва) наш самолет выполняет ещё один плавный поворот вправо прямиком на Каунас-пролетаем мы прямо над ним и если Вильнюский контроль разрешает брать курс прямиком к 4 развороту в Храброво,то опять же пассажиры правого борта могут его увидеть прямо под самолетом.А что же уважаемые пассажиры левого борта-для них в темное время суток остается любоватся огнями столицы Белоруссии-Минск.
Снижение начинается сразу после пролета Каунаса и наш самолет снижается курсом на Зеленоградск,прямо в Балтисйское море ))) и хоть полет над водной поверхностью занимает от силы 5-7 минут,Вам ,уважаемые пассажиры бортпроводники авикомпании показывают инструктаж со спасательными жилетами.
Ну и по сути мы практически на месте-высота 4 разворота на высоте 500 метров от уровня моря,и далее плавный поворот влево на посадочный курс в Храброво,выпускаем шасси и закрылки-и посадка
Спасибо что выбрали мою Авиакомпанию,Всегда Рад увидеть Вас на борту наших Самолетов
С уважением
Иван Кулешов
второй пилот Боинг 737
UTair

Subscribe
  • Post a new comment

    Error

    default userpic

    Your reply will be screened

    When you submit the form an invisible reCAPTCHA check will be performed.
    You must follow the Privacy Policy and Google Terms of use.
  • 43 comments